此方法适用于R100、R220、北通、罗技天驹二等非力反馈方向盘。力反馈方向盘的校准一般要使用DXTweak2软件来解决。

     首先R100、R220其实并不需要安装什么驱动，由于很多驱动程序不带校准功能，会造成以后使用上的麻烦，所以不推荐非力反馈方向盘使用官方的驱动程序。

      一般USB接口的方向盘或者手柄，在插上USB信号线后，系统会自动识别并在“游戏控制器”里自动安装，如声卡口的方向盘可能需要手动在“游戏控制器里添加”。

     言归正传

     当你的方向盘出现下列情况，你需要进行手动校准。

1.
  赛车无法走直线，在赛车没有任何损坏的情况下，赛车行驶路线偏向。

2.
  在游戏里，赛车一直自动给油，或者赛车一直自动刹车。

  校准的步骤很简单，下面我们一起来给R100手动校准一次（如果你安装了官方驱动，你应该先把他卸载下来）。

一.
  点“开始”->“设置”->“控制面板”。
(win2000)



(winxp)



二.
  选择“游戏选项”（XP系统里的名称为“游戏控制器”）
(win2000)



(winxp)



三.
  选择“属性”。
(win2000)



(winxp)

四.
  选择“设置”。

五.
  选择“校准”。

六.
  系统提示你准备进行游戏控制器的校准工作了，请点“下一步”。
（余下的步骤都需要用方向盘上的按钮完成了，切记不可以用鼠标点“下一步”）

七.
  系统开始收集你的游戏控制器方向左、方向右、油门以及刹车的中间轴。
在这一步中，你需要把方向归中，而且不要碰油门和刹车踏板。
一切准备好后按动方向盘上的按钮，换档键或者其他功能键都可以。但切不可踩油门和刹车踏板。

八.
  如果是R100方向盘，那这一步就需要注意了。

  在这里你切记不可碰左侧的刹车踏板。

  你只需要最大幅度的左右转动方向盘，以及最大幅度的踩下和放开右侧的油门。记得踩动油门的时候动作要柔和，以便系统更精确的收集数据。

  你还可以在同时左右转动方向盘的同时，踩下和放开右侧油门踏板，让准星在对准框里划动最大的幅度。

  然后把方向归中，把油门和刹车踏板放开。

  一切准备好后按动方向盘上的按钮，换档键或者其他功能键都可以。但切不可踩油门和刹车踏板。

九.

  检查一下方向是否放在中间的位置，看看油门踏板是否放开。没问题就再按一下方向盘上的按钮。

十.

  踩下和放开左侧的刹车踏板，来回多运动几次后就可以点方向盘上的按钮以结束这一步了。

  同理，在这一步也不能碰右侧的油门踏板，否则进入游戏后可能油门会自动进行补给。

十一.

  先点方向盘上任意按钮后，再用鼠标点“下一步”完成整个调教步骤。

十二.
  最后你需要进入F1C，再次设置一下方向盘的方向和油门踏板。
具体如何在F1C里设置方向盘油门刹车的轴向，可以参考F1C中英对照图解http://www.eaf1.net/wed/Guide/index.html


  你需要把鼠标移动到Accelerate上，当英文字母变颜色后，点鼠标左键。

  当软件出现“press key or controller[ESC to skip]-Accelerate”的提示时，把右侧油门踏板踩到底。
  如此这般便完成了油门的校准。

  然后再选择brake进行刹车的设置，同样是要把刹车踩到底。

  最后是steer left和steer right，进行方向盘左和方向右的校准，也需要你最大幅度的转动方向盘到最左和最右来设置他们。

  一路下来，你的方向盘便可以在WIN98 WIN2000 WINXP系统上不安装官方驱动也有三轴方向盘的所有功能了，即油门刹车以及方向三部分可以同时工作并且互相不被干扰。

  这一套方法在R220和其他方向盘上也屡试不爽，如有其他问题请访问eaF1联盟论坛——软、硬件分区发贴，我们会尽最大力量共同找出问题之所在，共同进步。http://www.eaf1.net/bbs/forumdisplay.php?fid=118

  因为F1C软件自己带有校准油门和刹车初段以及末端电位数值的功能，所以一路走来，在F1C里可以解决很多厂家型号的方向盘问题，但对于力反馈方向盘一般软件都不带手动校准功能，我们只能借助DXTweak2来设置了，请看中级篇。

                                               (eaf1-driver)